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品牌名稱
瓶口大小
  • 標準
奶瓶容量
  • 150cc






★北市衛?廣字第105040599號
★衛署?輸字第020128號







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全國工業總會今( 20 )日發表「 2017 年工總白皮書」,就 10 個單元提出 272 項建議,並批評蔡政府執政滿周年,缺水電以政府失能、社會失序等「五缺六失」未見改善,反見惡化。國發會緊急回應,對建言將積極處理,已安排在明日召開第一次跨部會協商會議,由各部會審酌建言內容是否「可解決」、「可研議」或者為「無法解決」,之後再與工總充分溝通,尋求解決共識,進一步完善經商環境。

國發會表示,針對今年全國工業總會白皮書 10 個單元中 119 個議題所提的 272 項建言將積極回應處理,針對工總認為一例一休衝擊企業營運與投資意願,建議盡速修法一事,勞動部考量各行各業需要調適期,配套採行「宣導、輔導、檢查」循序漸進方式,並自 7 月起以「持續輔導」、「分級檢查」策略,透過「宣導」、「輔導」、「檢查」及「檢查後協助改善」等 4 大措施,協助事業單位因應新制規定,至於涉及修法建議,仍應廣泛蒐集各界意見,凝聚共識。

而在限電危機及冗長環境影響評估將影響企業投資規畫方面,台電公司為因應近年供電緊澀,積極推動各項發電計畫外,並確保規劃及施工中的燃煤及燃氣電廠都能如期商轉,再搭配政府之再生能源發展目標,未來供電情況將逐漸舒緩,中長期而言,電力系統可望維持適當之備用供電容量;而環評作業部份,環保署目前正研議修正「環境影響評估法」,著重強化目的事業主管機關權責,將環境保護因素內化至各機關,落實開發許可決策程序應將環境責任納入考量。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

日前台北市陽明山仰德大道發生嚴重連環車禍,造成 4 死 9 傷的悲劇,其中兩人為機精典限量車騎士。此事故不僅點出文化大學師生上下山交通不便及安全問題,更凸顯出年輕機車族群交通安全疑慮。

文化大學位於陽明山上,仰德大道為主要交通道路,平時雖有多線公車可搭乘上山,但經常得花上半小時至一小時不等,若遇上塞車則時間更長,但若騎車僅需花費約 20 分鐘即可到校,也因此有許多學生皆為機車族群。

據了解,年齡為 18 歲至 24 歲的大學生、研究生,每年因車禍身亡的人數多達 200 多人,等同於每周就有 4 人因車禍喪命。而其中車禍主因又有多達 8 成 5 為機車事故,可見機車目前仍是學生最大的死亡殺手。

昨(21)日台北市長柯文哲也說,單就北市來說,18 歲至 25 歲機車車禍傷亡率就占整個北市車禍傷亡率的三分之一。對於學生機車車禍死傷率之高,交通部分析出幾點原因,包括:超速、不守規定、疲勞駕駛等,其中又以疲勞駕駛最為常見,且以大學新生肇事率最高。

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